SpaceX Nasa Mission: cápsula de astronauta pronta para atracar com estação espacial

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Behnken e Hurley

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Behnken (longe) e Hurley (perto) chamados para a Terra no final das atividades do dia

Os astronautas dos EUA Doug Hurley e Bob Behnken irão atracar na Estação Espacial Internacional (ISS) posteriormente.

Os homens estão subindo para a plataforma em órbita após o lançamento em um foguete Falcon-9 do Centro Espacial Kennedy da Flórida no sábado.

A equipe da Nasa agora está viajando em uma cápsula Dragon fornecida e operada pela empresa privada SpaceX – a primeira na história dos vôos espaciais humanos.

Seu navio deve ser anexado à ISS por volta das 14:30 GMT (15:30 BST).

Será um procedimento totalmente automatizado; Hurley e Behnken não precisarão intervir, a menos que haja um problema.

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Legenda da mídia“Vá Nasa, vá SpaceX. Deus apresse Bob e Doug”

A embarcação subirá sob a estação e manobrará até uma porta de ancoragem na seção de proa.

Depois que os ganchos selarem o dragão no lugar e as verificações de pressão forem concluídas, os astronautas poderão desembarcar e se juntar à tripulação russo-americana que já está a bordo da ISS.

Hurley e Behnken receberam um bom período de sono para prepará-los para as atividades de domingo.

Mas antes de assinarem, eles realizaram o que se tornou uma tradição entre os espaçadores americanos – a nomeação de seu navio. Essa tradição remonta ao programa de cápsulas Mercury no início dos anos 1960.

Os dois homens disseram que seu dragão seria chamado “Capsule Endeavor”.

Hurley transmitiu uma mensagem de rádio para a Terra: “Escolhemos o Endeavour por algumas razões: Primeiro, por causa desse esforço incrível que a Nasa, a SpaceX e os EUA têm realizado desde o final do programa de ônibus espaciais em 2011.

“O outro motivo é um pouco mais pessoal para Bob e eu. Nós dois tivemos nossos primeiros vôos no ônibus espacial Endeavour e isso significou muito para nós continuar usando esse nome”.

O Shuttle Endeavour, aposentado em 2011, juntamente com o restante da frota orbital da Nasa, recebeu o nome de HMS Endeavour, o navio de pesquisa comandado pelo explorador britânico James Cook em sua viagem à Austrália e Nova Zelândia no final do século XVIII.

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SPACEX

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O “esforço incrível” que Hurley referenciou é a comercialização de órbita baixa da Terra (LEO).

O objetivo é transferir as operações espaciais de rotina logo acima da Terra para o setor privado; ter o transporte rotineiro de tripulação e carga tratado por preocupações comerciais como a SpaceX, mas outras também.

Já é reconhecido que a abordagem ágil e inovadora da SpaceX para o desenvolvimento de tecnologia de foguetes e cápsulas economizou bilhões de dólares da Nasa, quando comparada com os padrões antigos de aquisição.

A agência espacial dos EUA não quer mais possuir veículos de transporte LEO; deseja apenas comprar “o serviço” fornecido por empresas americanas. Os recursos devem ser desviados para o exercício muito mais complexo – e muito mais caro – de levar os astronautas de volta à Lua.

O programa Artemis, como é conhecido, visa colocar os astronautas na superfície lunar em 2024.

“Quando assumi esse cargo há apenas alguns anos, nosso orçamento na Nasa era de cerca de US $ 19 bilhões”, disse Jim Bridenstine, administrador da agência.

“A solicitação de orçamento que o presidente Trump nos deu para o próximo ano é de US $ 25 bilhões. Estamos em uma ótima, ótima posição”.

Ele continuou: “Não temos tanto apoio para o espaço desde John F. Kennedy, e temos apoio bipartidário. Todo mundo quer que o programa Artemis seja bem-sucedido. Todo mundo quer ver não apenas o próximo, mas o primeiro mulher, na Lua. E é isso que estamos construindo aqui. “

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A empresa SpaceX do CEO Elon Musk é a primeira a oferecer um serviço de transporte de tripulação comercial

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