Estradas da Nigéria: ‘Meu filho morreu em um acidente de carro – agora eu controlo o trânsito’

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Monica Dongban-Mensem controlando o tráfego

Durante seu tempo livre, a juíza nigeriana Monica Dongban-Mensem controla o tráfego na capital, Abuja, oito anos depois que seu filho foi morto em um acidente de atropelamento.

No dia em que a conheci, ela estava vestida com seu colete azul de trânsito, os pés afastados, os braços suados cortando o ar em um ritmo frenético, enquanto dirigia carros com 38C (100F) de calor alimentados pelos carros em marcha lenta.

Ao seu redor estava o caos movimentado da rotatória Berger na área central da cidade.

Os carros que não estavam em movimento estavam encurvados nos eixos dianteiros, buzinas soando, esperando impacientemente que ela dissesse “vá”.

Ela estava claramente no comando.

“Muitos nigerianos estão impacientes e isso mostra sua condução”, disse-me o juiz Dongban-Mensem.

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Monica Dongban-Mensem (centro) recebeu treinamento das autoridades para se qualificar como oficial de trânsito

Ela não sabia quem era o responsável pela morte de seu filho, mas queria lidar com alguns dos problemas de condução que testemunhou.

Ela começou a ir às estações de ônibus para conversar com os motoristas sobre segurança nas estradas na Nigéria.

O que ela encontrou a chocou.

A maioria dos motoristas não recebeu treinamento adequado e não conhecia as regras de trânsito.

Tal ignorância poderia ter causado a morte de seu filho e ela estava determinada a mudar isso.

A mulher de 62 anos criou uma organização sem fins lucrativos com o nome de seu falecido filho – Kwapda’as Road Safety Demand – para educar os motoristas sobre segurança e ela também planeja estabelecer uma escola de condução para possíveis condutores comerciais, onde eles podem receber treinamento gratuito.

Não contente com isso, a juíza Dongban-Mensem queria desempenhar um papel no controle do tráfego ela mesma. Após semanas de treinamento com a comissão de segurança viária, ela se qualificou como guardiã do trânsito.

Somente em 2016, cinco anos após o acidente, ela se sentiu capaz de visitar a cena da morte de seu filho na cidade central de Jos, na Nigéria.

“Minha missão era encontrar alguém que pudesse me contar ou descrever como meu filho morreu”.

Mas quando chegou lá, ficou aterrorizada, triste e com raiva pelo caos que viu.

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Getty Images

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Muitas das estradas urbanas da Nigéria são notórias por seu tráfego pesado

O Mineiros Junction, na área de Tundun Wada, é um dos mais movimentados da cidade, conectando vários distritos comerciais na capital do estado de Plateau.

Ela pensou que o planejamento da estrada era ruim, viu que uma parte da estrada estava se deteriorando em algumas partes e alguns sinais de trânsito estavam ausentes.

‘Filho estava deitado na estrada’

Foi um cenário perigoso que levou a vários acidentes, como o que matou seu filho, Kwapda’as Dongban, 32 anos, em 2011.

“Do ponto de vista de um leigo, pude ver que a estrada era estruturalmente perigosa e descobrimos que muitas pessoas foram mortas ao longo dessa parte da estrada e que nenhum governo foi capaz de consertá-la”, disse ela.

As autoridades de Jos disseram à BBC que estão reabilitando as estradas ruins e simpatizando com aqueles que perderam entes queridos. Mas, disse um funcionário, pedestres e motoristas devem assumir a responsabilidade pela maneira como usam as estradas.

As pessoas na área disseram ao juiz que viram o filho deitado na estrada, mas não puderam ajudá-lo.

Monica Dongban-Mensem

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BBC

Desisti de dormir, esperando que meu filho passasse pela porta e me desse um grande abraço “

“Ele quebrou as duas pernas e os vizinhos da área olharam para o outro lado quando meu filho gemeu de dor, sangrando de um extremo da estrada para o outro”, disse o juiz Dongban-Mensem com raiva.

“Ele desistiu do fantasma na poça de seu próprio sangue, mas tenho certeza que ele teria sobrevivido se fosse levado às pressas para o hospital.”

Seu filho acabara de se formar em direito pela Universidade de Jos e retornara à cidade para obter seu certificado quando ele foi morto.

“Meu filho queria ser o melhor promotor do mundo, mas morreu como uma galinha na rua depois de ser derrubado”.

Desde que Kwapda’as Dongban foi derrubado, o número de pessoas que morreram nas estradas da Nigéria permaneceu bastante constante.

Pressionando sentenças de prisão perpétua

Segundo o Corpo Federal de Segurança Rodoviária, houve uma ligeira queda em 2013, mas desde então entre 5.000 e 6.000 pessoas são mortas a cada ano.

Isso funciona com mais de 13 pessoas todos os dias.

A maioria dos acidentes é causada por motoristas sem licença, o que é um problema comum, dizem as autoridades. Em maio de 2019, por exemplo, mais de 60.000 pessoas no estado de Lagos estavam dirigindo sem licença.

Além disso, não há banco de dados nacional para carros registrados ou câmeras rodoviárias para capturar as identidades dos motoristas em fuga.

Isso dificulta o rastreamento de motoristas atropelados, como o que matou o filho do juiz Dongban-Mensem.

Ambulância na estrada nigeriana

BBC

Segurança rodoviária na Nigéria

  • 200 milhõespessoas

  • 12,5 milhõesveículos

  • 5.181mortes nas estradas em 2018

  • 965escolas de condução credenciadas

Fonte: FRSC

Se os motoristas atingidos forem presos, eles podem ser acusados ​​de homicídio culposo e até 14 anos de prisão, se considerados culpados.

O juiz Dongban-Mensem achou que isso não era suficiente. Ela argumentou que os culpados deveriam ser presos por toda a vida e as famílias dos mortos deveriam receber compensação financeira.

Mas isso ainda não ajudaria a lidar com a dor de perder um ente querido.

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“Desisti de dormir, esperando que meu filho passasse pela porta e me desse um grande abraço.

“Também deixei um prato de comida na mesa, esperando que ele voltasse com fome”, disse ela.

Ela não quer que outras mães passem por isso e está determinada a levar sua mensagem de segurança rodoviária para todas as ruas do país.

“Só me sinto realizado se nenhum nigeriano morrer como resultado de um acidente de viação”, disse ela.

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