Boeing preparado para testes críticos de voo do 737 Max

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Aviões Boeing 737 Max aterrados

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Todos os aviões Boeing 737 Max estão aterrados

A tentativa da Boeing de ver seu 737 Max retornar aos céus enfrenta uma semana crucial, com a expectativa de que os testes de segurança de vôo comecem.

Os pilotos e especialistas técnicos das autoridades reguladoras e da empresa planejam três dias de testes, possivelmente a partir de segunda-feira.

As aeronaves mais vendidas da Boeing foram suspensas no ano passado, depois que dois acidentes mataram todas as 346 pessoas nos vôos.

Os testes são um marco para a Boeing, mas mesmo se derem certo, serão necessários meses de verificações adicionais de segurança.

Os reguladores da aviação aterraram o 737 Max há cerca de 15 meses, após dois acidentes – um voo da Lion Air e um voo da Ethiopian Airlines – dentro de cinco meses um do outro.

A decisão desencadeou uma crise financeira na empresa de 103 anos, desencadeou ações judiciais das famílias das vítimas e levantou questões sobre como a Boeing e o regulador dos EUA, a Federal Aviation Administration (FAA), conduziram seu processo de aprovação de segurança.

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Os investigadores culparam as falhas no sistema de controle de vôo, que a Boeing vem revisando há meses para atender às novas demandas de segurança.

Um 737 Max carregado com equipamento de teste passará por uma série de cenários no ar perto da base de fabricação da Boeing em Seattle.

De acordo com a Reuters, que divulgou a notícia pela primeira vez, os pilotos ativarão intencionalmente o software de prevenção de estol reprogramado conhecido como MCAS, culpado pelos dois acidentes.

A BBC entende que tanto a FAA, que lidera os testes, quanto a Boeing, esperam que o processo seja iniciado na segunda-feira, exceto os problemas de última hora.

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O voo ET302 da Ethiopian Airlines caiu pouco depois de decolar em março de 2019

Os vôos de teste foram planejados para o ano passado, mas as investigações descobriram uma série de novos problemas de segurança que atrasaram o retorno ao serviço.

Pode levar semanas para analisar os dados dos vôos de teste. Mas, mesmo que esse processo seja bem-sucedido, serão necessários mais vôos, treinamento de pilotos e autorização dos reguladores europeus e canadenses.

A Agência Europeia para a Segurança da Aviação sustentou que a liberação pela FAA não significa automaticamente uma autorização para voar na Europa.

A Norwegian Air, a TUI e a Icelandair estão entre as companhias aéreas que usam o 737 Max na Europa, enquanto outras companhias aéreas encomendam a aeronave.

A Boeing e a FAA se recusaram a comentar.

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