Audi E-Tron, um novo SUV totalmente elétrico, é apresentado

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Audi está assumindo Tesla com um novo SUV totalmente elétrico

Juntando-se a um número crescente de fabricantes de automóveis de luxo, a Audi lançou um novo SUV totalmente elétrico. Chamado de E-Tron, o SUV estará disponível na Europa no final deste ano e nos Estados Unidos na próxima primavera.

A Audi disse que está aceitando depósitos reembolsáveis ​​de US $ 1.000 para o E-Tron a partir de agora. Os preços começam em cerca de US $ 75.000 ou US $ 86.700 para os modelos bem equipados da "Primeira Edição".

É o primeiro de três novos veículos elétricos que a Audi apresentará nos próximos anos. A montadora de luxo alemã, que faz parte da Grupo Volkswagen (VLKPF), também anunciou que é em parceria com a Amazon para lidar com a instalação de estações de carregamento domésticas para compradores do E-Tron.

O E-Tron foi revelado em um evento na orla de São Francisco. Centenas de drones formaram o logotipo de quatro anéis da Audi sobre uma antiga fábrica da Ford que virou espaço para eventos.

O SUV foi apresentado aqui porque o E-Tron foi projetado com o mercado dos EUA especialmente em mente, disseram executivos da Audi.

Embora possa não gerar a emoção de um lançamento de Tesla – essa empresa recebeu centenas de milhares de dólares em depósitos para o seu Modelo 3 em poucas horas estréia – o E-Tron aumenta a pressão competitiva.

O E-Tron segue o SUV elétrico da Jaguar I-Pace. A Mercedes e a BMW também divulgaram recentemente SUVs elétricos que estarão à venda nos próximos dois anos.

Essas ofertas são todos SUVs, principalmente porque o mercado, em geral, mudou bastante nessa direção.

"Queríamos estar no espaço de SUV porque vimos o crescimento e queríamos estar no ponto ideal do mercado", disse Filip Brabec, vice-presidente de desenvolvimento de produtos da Audi.

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Os compradores de carros que consideram um carro elétrico hoje não estão mais interessados ​​em seu veículo parecer radicalmente diferente de qualquer outra coisa na estrada, disse Brabec.

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O Audi E-Tron tem uma marca Audi com aparência de marca que deixa entrar ar para ajudar a esfriar a bateria.

O E-Tron parece, claramente, um Audi SUV. Ele ainda tem a famosa grade trapezoidal da Audi, um recurso importante da marca, apesar de não precisar de um radiador. A grade permite a passagem de ar sob a bateria para fornecer um resfriamento adicional.

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Existem alguns atributos únicos, no entanto. O E-Tron fica um pouco mais largo que os outros SUVs da Audi. As ripas que correm pelo pára-choque traseiro chamam a atenção para a falta de escapamentos do carro, enquanto há luzes na frente projetadas para se parecerem com as barras de um indicador de status de carga.

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O Audi E-Tron possui duas telas sensíveis ao toque e, nos modelos europeus, câmeras em vez de espelhos laterais.

Na Europa, o E-Tron não terá espelhos laterais tradicionais. Em vez disso, ele terá uma câmera de cada lado, onde os espelhos normalmente seriam. As visualizações dessas câmeras serão exibidas nas telas dentro do veículo.

Esse sistema não estará disponível no Estados Unidos porque os regulamentos de segurança aqui não o permitem. Os executivos da Audi disseram que estão trabalhando com a Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias para trazer esse recurso ao mercado americano.

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Uma seção de cor escura ao lado do E-Tron ressalta o fato de que há uma bateria lá.

Com dois motores elétricos, o SUV com tração nas quatro rodas pode acelerar do zero a 60 milhas por hora em 5,5 segundos e tem uma velocidade máxima de 124 milhas por hora. Será capaz de rebocar até 4.000 libras. A Audi ainda não anunciou qual será o seu alcance de condução com carga total.

Quando o E-Tron está em cruzeiro, em vez de acelerar, é acionado principalmente pelo motor traseiro. Os engenheiros enfatizam fortemente a recuperação do máximo de energia possível durante a condução. Isso geralmente é feito quando um veículo freia ou diminui, permitindo que as rodas pressionem os motores elétricos, que então atuam como geradores.

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No E-Tron, o motorista poderá selecionar com que agressividade o carro usa esse sistema, permitindo para condução de "um pedal", na qual tirar a pressão do pedal do acelerador diminui a para um ponto final usando apenas os motores.

Como em outros veículos Audi, o motorista também poderá selecionar diferentes modos de condução, de confortável a esportivo, que alteram a rigidez da suspensão, a capacidade de resposta da direção e a agressividade com que o SUV acelera. A distância ao solo dos SUVs também é ajustável em até três polegadas.

Os compradores poderão comprar um sistema de carregamento doméstico e instalá-lo pelo Amazon Home Services. A instalação pode ser encomendada online. Os preços variam de acordo com as necessidades de cada proprietário.

A Audi planeja lançar mais dois veículos elétricos nos próximos dois anos e um total de 12 até 2025.

CNNMoney (São Francisco) Publicado pela primeira vez em 18 de setembro de 2018: 12:08.

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