Air France-KLM recebe ajuda de 10 bilhões de euros enquanto coronavírus chega a viagens

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PARIS – A França e a Holanda fornecerão um resgate sem precedentes, financiado pelos contribuintes, de 10 bilhões de euros, cerca de US $ 10,8 bilhões, para salvar a Air France-KLM, já que as consequências do coronavírus no setor de viagens causam um impacto devastador nas transportadoras aéreas globais.

A Air France-KLM, uma das maiores companhias aéreas da Europa, receberá um empréstimo bancário de € 4 bilhões apoiado pelo estado francês e um empréstimo direto do governo de € 3 bilhões, afirmou Bruno Le Maire, ministro das Finanças da França, na sexta-feira. O governo holandês disse que forneceria de 2 a 4 bilhões de euros adicionais em ajuda pública.

A infusão de ajuda está aquém da nacionalização da empresa, na qual os estados francês e holandês possuem uma participação de 14%. A Comissão Européia – o ramo executivo da União Européia, que lançou restrições ao apoio estatal em meio a uma profunda crise econômica – rapidamente aprovou o resgate.

É a terceira linha de vida multibilionária de euros estendida na semana passada pelo governo francês para empresas atingidas pelo coronavírus.

Desde a crise, o governo francês apoiou mais de € 20 bilhões em empréstimos para 150.000 empresas, parte de um enorme pacote fiscal para apoiar a economia e limitar o desemprego em massa até que as empresas possam começar a operar com segurança novamente. A economia francesa deverá contrair pelo menos 8% este ano, a queda mais acentuada desde o final da Segunda Guerra Mundial.

Os voos na Europa caíram 90% e a maioria das companhias aéreas não espera que o serviço seja retomado antes de junho. A implantação do tráfego aéreo pode depender da introdução de medidas de distanciamento social exigidas pelo governo dentro das aeronaves, disse a associação de transporte aéreo.

A Alaska Airlines, Allegiant Air, American Airlines, Delta Air Lines, Frontier Airlines, Hawaiian Airlines, JetBlue Airways, United Airlines, SkyWest Airlines e Southwest Airlines participarão do resgate, que faz parte de um pacote de estabilização econômica aprovado pelo Congresso no mês passado.

A Norwegian Air está buscando apoio de credores para um plano de resgate que converteria até US $ 4,3 bilhões em dívidas e aumentaria seu patrimônio após anunciar demissões temporárias no mês passado de 7.300 funcionários, cerca de 90% de sua força de trabalho, e pedir ajuda ao governo da Noruega .

A Air France, na qual o governo detém uma participação de 14%, coloca os funcionários em licença de meio período paga por seis meses, cumprindo a exigência do governo de não demitir trabalhadores. A transportadora perdeu cerca de 25 milhões de euros por dia desde então, levando-a a um estado financeiro crítico.

Com quase todos os aviões da empresa aterrados, a linha de vida financeira é necessária “para salvar os 350.000 empregos diretos e indiretos que os acompanham”, disse Maire.

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O apoio “não é um cheque em branco”, disse Le Maire na sexta-feira, acrescentando que os governos estabeleceram condições de rentabilidade para a transportadora.

“É o dinheiro dos franceses, portanto, é necessário que a empresa faça um esforço para ser mais rentável”, disse ele. A empresa também deverá se tornar “a empresa mais ecológica do planeta”, acrescentou.

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