Acolhendo o abraço frio do inverno – The New York Times

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Como mencionei na carta da semana passada no Canadá, as terríveis consequências do ataque com mísseis no voo 752 da Ukraine International Airlines me levaram a Edmonton, pois estava sofrendo com a perda de 27 residentes.

Apesar do choque e do pesar, aqueles que conheceram as vítimas e os membros da comunidade iraniana da cidade me receberam com uma graça e generosidade excepcionais.

[Ler:[Read:Acidente de avião deixa a diáspora iraniana no Canadá angustiado]

Depois que terminei meu artigo (para aqueles que estão lendo agora: foi publicado antes do Irã admitir que seus mísseis derrubaram o avião), fui dar uma corrida noturna no extenso vale do rio, que é a característica geográfica que define Edmonton.

Foi o começo de um período frio que esta semana causou uma ferroviário para quebrar no sistema de trânsito de Edmonton, trouxe um calafrio às pradarias e provocou uma queda de neve significativa e não acostumada no sul da Colúmbia Britânica.

Já havia uma boa quantidade de neve em Edmonton. Então, saindo do hotel, fiquei um pouco preocupado se as trilhas no vale seriam aceitáveis. Mas essa preocupação aumentou quando cheguei à dramática escada ao lado do relativamente novo funicular que desce até o vale. Todos os seus 156 degraus haviam sido completamente limpos de neve e gelo. Ottawa, onde moro, nem tenta limpar muitas escadas externas com meia dúzia de degraus e simplesmente as prende no inverno.

No vale do rio, todos os caminhos – e são muitos – foram arados. Novamente, isso é romance para alguém de Ottawa.

Nada do que encontrei foi aleatório. Nos últimos oito anos, Edmonton vem adotando uma estratégia oficial para incentivar seus moradores a adotar o inverno em vez de hibernar.

Nesta semana, conversei com Isla Tanaka, que é a “planejadora da cidade de inverno” de Edmonton, um cargo que ela acredita que ninguém mais detém no país.

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Como várias outras comunidades canadenses, ela me disse, Edmonton fazia parte de um movimento de cidades de inverno durante os anos 80 que fracassou com poucas realizações.

Em 2012, Ben Henderson, vereador da vibrante comunidade teatral de Edmonton, começou a pressionar por um esforço renovado e partiu para uma excursão de inverno pelas cidades escandinavas para ver como elas se aproximam da temporada.

Uma das principais conclusões, disse Tanaka, é “que você precisa lembrar às pessoas todos os anos que o inverno pode ser divertido”.

Um grupo de cidadãos encarregado de desenvolver a estratégia oficial de inverno da cidade criou 64 programas para serem lançados ao longo de uma década.

Eles abrangem uma ampla variedade. Alguns deles envolvem pensar em usar cores para tornar os espaços públicos mais atraentes durante o período mais escuro do inverno. Tanaka e seus colegas trabalham com restaurantes na criação de pátios ao ar livre que podem ser abertos durante todo o ano (pelo menos dois estavam servindo no exterior durante o congelamento desta semana). Novas instalações com banheiros no vale do rio que não precisam ser fechadas no inverno estão sendo inauguradas. E a cidade agora considera coisas como abrigo dos ventos do inverno ao colocar pistas de patinação e colinas de tobogã.

“Se não projetarmos esses espaços para ficarem confortáveis ​​no inverno, as pessoas não sairão”, disse Tanaka. Isso é particularmente um problema no centro da cidade, onde o ar livre compete com uma rede aquecida coberta de pedestres que liga a maioria dos edifícios.

Tanaka disse que Edmonton descobriu que a consistência era a chave para incentivar o ciclismo de inverno. Se as rotas e caminhos de bicicleta não são limpos rápida e regularmente após cada queda de neve, ela disse, os ciclistas guardam suas bicicletas rapidamente durante o inverno.

Para Tanaka, a maior surpresa foi o abraço do público no inverno. Ela e outros inicialmente pensaram que o inverno seria difícil de vender.

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“Mas isso veio muito, muito rápido”, disse ela. “Talvez as pessoas estivessem prontas para sair.”

Embora outras cidades, é claro, tenham muitos programas para incentivar os cidadãos a sair para o ar livre no inverno, Tanaka disse que não tem conhecimento de nenhum plano tão abrangente quanto o de Edmonton. E cada vez mais, ela está ouvindo de outras cidades procurando conselhos sobre o inverno.

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Winnipeg, Ottawa e Gatineau, Saskatoon e, acima de tudo, Quebec City realizam carnavais de inverno com uma variedade de eventos. E todos eles têm, como outras cidades, atividades de inverno ao ar livre durante toda a temporada, mesmo que não sigam a abordagem abrangente de Edmonton.

A seção de viagens do Times desta semana apresenta um passeio por algumas das trilhas de skate de Quebec por Elaine Glusac.

[Ler:[Read:Onde as trilhas são para patinar, não caminhar]

Aqui em Ottawa, onde os planos costumam ser fragmentados entre dois municípios em duas províncias e a Comissão da Capital Nacional do governo federal, os voluntários têm conduzido alguns dos esforços recentes para conseguir mais pessoas no inverno.

Em particular, Dave Adams, um esquiador de cross country, começou preparando uma trilha para seu esporte ao longo do rio Ottawa em um esforço mais ou menos individual. Agora, em seu quarto ano, a trilha tornou-se quase tão institucional quanto patinar no Canal Rideau. Mais duas trilhas baseadas em voluntários aparecerão em outros lugares da cidade este ano.

É claro que paira sobre tudo isso, como as mudanças climáticas e o clima irregular. No inverno passado, costumava fazer muito frio para andar de patins confortável no canal de Ottawa. Este ano, uma série de degelos significa que o gelo ainda não está espesso o suficiente para sua abertura.

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Mas, por enquanto, pelo menos, grande parte do Canadá é um lugar invernal. O reconhecimento de Edmonton dessa realidade é um dos seus pontos fortes.


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